ÖLDRUCK-FIX · VAG 3.0 TDI · AUDI & VW
Öldruck-Fix für VAG 3.0 TDI
Bei bestimmten VAG 3.0 TDI-Motoren kann die serienmäßige Öldruckregelung im unteren Drehzahlbereich ungünstig arbeiten. Der Öldruck-Fix setzt genau dort an: Die vorhandene Motorsteuerung wird softwareseitig angepasst, damit die Schmierung in relevanten Betriebsbereichen stabiler unterstützt wird.
PROBLEM & LÖSUNG
Warum die Öldruckregelung beim VAG 3.0 TDI angepasst wird
Bei ausgewählten VAG 3.0 TDI-Motoren kann die serienmäßige Öldruckregelung in bestimmten Betriebsbereichen zu niedrig ausfallen. Besonders relevant ist das im unteren Drehzahlbereich, wenn der Motor im Alltag häufig mit wenig Last und niedriger Drehzahl bewegt wird.
Der Öldruck-Fix ist eine softwareseitige Anpassung der vorhandenen Regelung. Ziel ist eine stabilere Unterstützung der Schmierung in relevanten Bereichen, ohne pauschale Versprechen oder unnötigen Teiletausch.
Niedriger Drehzahlbereich
Gerade im Alltag wird der Motor oft bei niedriger Drehzahl gefahren. Genau dort kann die Regelung kritisch sein.
Softwareseitig angepasst
Die Anpassung erfolgt über die Motorsteuerung und setzt an der vorhandenen Öldruckregelung an.
Vorher technisch prüfen
Vor der Umsetzung wird geprüft, ob Motor, Steuergerät und Softwarestand zur Anpassung passen.
BETROFFENE FAHRZEUGE & TECHNIK
Für diese VAG 3.0 TDI-Modelle ist der Öldruck-Fix relevant
Die Fahrzeugliste dient als Orientierung. Entscheidend für die Umsetzung sind zusätzlich Motorkennbuchstabe, verbautes Motorsteuergerät und Softwarestand. Diese Daten prüfen wir vor der Anpassung.
Audi
A4 B9 3.0 TDI
Audi
Q5 FY 3.0 TDI
Audi
SQ5 8R 3.0 TDI
Audi
A6 / A7 4G C7 3.0 TDI
Audi
A6 / A7 4K C8 3.0 TDI
Audi
A8 D5 3.0 TDI
Audi
Q7 4M 3.0 TDI
Audi
Q8 3.0 TDI
Volkswagen
Touareg 3.0 TDI
Volkswagen
Amarok 3.0 TDI
Motorkennbuchstaben
Motorsteuergeräte
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Wenn dein Fahrzeug, Motorkennbuchstabe oder Steuergerät in der Übersicht aufgeführt ist, kannst du uns direkt eine Anfrage senden. Wir prüfen anschließend den konkreten Softwarestand und die passende Umsetzung.